Se trata de una herramienta ágil y moderna que permitirá abonar el servicio desde el celular a través de cargas virtuales, y también registrar el inicio y la finalización del estacionamiento. Fernando Vallejos confirmó que está en estudio y se podría aplicar igual que en Corrientes Capital.
“Se trabaja para su modificación. Se va a extender el radio de estacionamiento medido y se lo va modernizar con alguno de los sistemas que hay en otros lugares con una aplicación en un teléfono”, confirmó.
El director de Tránsito, Fernando Vallejos comentó que se estudian cambios en el sistema de estacionamiento medido de Goya. Se ampliará el espacio donde funcione y se podrá pagar el mismo mediante el teléfono.
En relación a este tema, Fernando Vallejos dijo en FM Norte: “El estacionamiento medido no pertenece a la Dirección de Tránsito pero de todos modos quiero contar que el sistema de estacionamiento medido en el que se trabaja para su modificación. Se va a extender el radio de estacionamiento medido y se lo va modernizar con alguno de los sistemas que hay en otros lugares con una aplicación en un teléfono, va a disponer el tiempo que necesita de estacionamiento a través del celular. Eso se estudia, es un sistema que se usa en Corrientes, se trabaja en esta cuestión. Pero más allá de eso, la ordenanza que dispone el estacionamiento medido funciona de tal manera que un conductor de un vehículo estaciona en un lugar con cordón amarillo y cartel de estacionamiento medido, es el responsable de colocar la tarjeta del lado de adentro del vehículo y el control que hace el tarjetero lo hace de forma externa. Quiere decir que la persona que vende la tarjeta es un auxiliar que puede estar o no puede estar. La tarjeta se compra en distintos comercios o kioscos del centro de la ciudad. O lo puede comprar en el edificio municipal. Uno tiene que comprarla y el tarjetero puede o no estar. Puede estar recorriendo la zona. Pero el responsable es de marcar la tarjeta y colocarla del lado interior del vehículo en un lugar visible”, explicó.
Aclaró: “Muchos años no funcionó. No se aplicaba. Hoy, funciona. Hace cinco años que funciona cada vez mejor. La gente ha tomado conciencia de lo que significa el estacionamiento, que una persona pueda usar de un lugar pagando un cánon mínimo y que lo pueda usar otro eventualmente. Eso significa que funciona. Hoy me animo a decir que funciona y debo decir que se lo puede mejorar mucho. Se trabaja en ese sentido”.
AVENIDA PERON
Vallejos dijo que en marzo se decidirá si la Perón sigue siendo una avenida o se transforma en calle de mano única. El Director de Tránsito expresó: “Sobre el tema de la avenida Perón, ha quedado suspendida por un período de 90 días, la vigencia de la ordenanza que disponía mano única de avenida Perón desde avenida Sarmiento hasta avenida del Trabajo. En este caso habíamos hecho la corrección dispuesta por ordenanza. Hoy tenemos personal en distintos lugares de la avenida advirtiendo de esta cuestión. Hay gente que no sabe de esto, hacemos la tarea preventiva. Seguramente, allá por marzo se tomará una decisión y tendremos que acatar lo que se disponga sobre esta cuestión”.
SEÑALIZACION CANAL DE CHIAPPE
Se le preguntó sobre una supuesta falta de señalizaciones en el puentecito sobre canal de Chiappe. Respondió: “Está pintado, hay que andar con cuidado, hay mucha gente que vive en la zona de El Remanso y que transita con precaución. Ahí hemos colocado hace un tiempo, reductores de velocidad. Vamos a colocar más pero no en esa zona sino un poco más al Norte, en la zona de El Rugby y vamos a colocar más reductores de velocidad. Pero la cartelería está colocada, carteles de velocidad máxima de 40 km, habría que respetar las señales colocadas pero hay mucha gente que transita por el lugar sin inconvenientes”.
AVENIDA MAZZANTI
Sobre la situación de la avenida Mazzanti, recargada de transito por obras en la avenida Alem comento: “Más allá de las cuestiones, es una avenida que esta impecable, con buena iluminación, semaforización nueva, y capaz lo que falta es el respeto por las señales de tránsito. Vemos a diario, lo vemos todos, la falta de respeto que hay en particular a los semáforos y quiero referirme a los motociclistas. No es posible poner en cada semáforo, un inspector para controlar, ocurre. Es una cuestión de educación vial a la que hago referencia”.-