El intendente quiere que la Cooperativa Vitur continúe con la concesión, luego de los 180 dias de “emergencia” del servicio de colectivos. Este jueves fue la última jornada de actividades de la empresa Silvia – Albizzati con el colectivo urbano de Goya. Hormaechea dijo: “La intenciؚón, tanto de parte del municipio como por parte de la Cooperativa Vitur es de avanzar para que se produzca el proceso licitatorio y en el caso que se dé puedan continuar esta Cooperativa”.
El intendente Mariano Hormaechea explicó en qué situación está hoy con el servicio de colectivos. Hasta anoche, circulaban las que serian los últimos viajes de los goyanos en los colectivos de Silvia – Albizzatti.. En teoría, este viernes deberían empezar a circular los colectivos de la Cooperativa Vitur. Hormaechea aseguró que la Cooperativa brindaría una mayor frecuencia en su servicio.
El intendente Hormaechea fue consultado en el noticiero “Panorama Local” que se emite por canal 2 de Gigared y dijo que se buscó “a otras personas interesadas en brindar el servicio, entre todo el trabajo que se hizo nos pusimos en contacto, entre otros, con una cooperativa Vitur. Se hizo todo el proceso, sería (este jueves) el último día de la concesión y a partir de ahí por un plazo de 180 días va a empezar a prestar el servicio hasta que se inicie todo el proceso licitatorio como corresponde y de esa manera poder garantizar y dar continuidad al funcionamiento del servicio”.
“Los 180 dias es el proceso que se va hacer de la transición. Va a empezar a funcionar esta Cooperativa con las miras as que podamos concretar con esta Cooperativa la concesión del servicio. Después se determinará la cantidad de años y demás. Pero la idea es que este proceso de 180 dias se vayan dando todas las formalidades. Esto estará sujeto a cómo se vaya dando toda esta cuestión de la transiciٗٗón. Pero la intenciؚón, tanto de parte del municipio como por parte de la Cooperativa es de avanzar para que se produzca el proceso licitatorio y en el caso que se de puedan continuar esta Cooperativa”, aseguró el titular del DEM.
“Le damos una vuelta de rosca. Nosotros somos un proyecto político que tiene la continuidad en mi persona. Pero que ha avanzado fuertemente en el plan de pavimentación que tenemos dentro de la ciudad, y que se ha logrado mucho, lo continuamos. La pandemia ha hecho muchos destrozos, y no escapa a que este rubro del servicio de colectivos haya sido afectado”, dijo.
“En las conversaciones que hemos tenido con la Cooperativa, lo que ellos plantean en cuanto a lo que ellos van a hacer es fomentar la utilización del transporte público. La utilización de la moto genera muchos problemas en el tránsito, en los accidentes que tenemos y algunos son de suma gravedad. Pero es un trabajo que tenemos que hacer nosotros tratando de fomentar la utilización del servicio de transporte público”, dijo.
MAS FRECUENCIA
Hormaechea aseguró que la Cooperativa brindaría una mayor frecuencia en su servicio.
“El servicio tendría que funcionar con entre 12 y 14 colectivos en diferentes líneas y recorridos para tener la eficiencia de aquel que utiliza el servicio tenga la frecuencia para que pueda tener la seguridad de llegar al trabajo, llegar a la escuela y llegar a los distintos puntos de la ciudad, para trabajar o hacer sus diferentes actividades, ya no es tan cerca y la frecuencia en ese sentido es importante para generar la habitualidad y la costumbre”, dijo.
“La idea es trabajar sobre las trazas que ya estaban preestablecidas. Se va a arrancar con 6 unidades y se van a ir incorporando las otras unidades para ir cubriendo las diferentes trazas y líneas que circulan dentro de la ciudad. Este es un proceso de ajuste, de pruebas y de ir buscándole la vuelta para trabajar en esa cuestión de que las líneas pasen por los lugares que tienen que pasar. Veníamos trabajando con la empresa que estaba antes con el boleto estudiantil y que se iba a continuar con la Cooperativa y los ajustes se van a ir dando con la mirada que vamos a tener con el municipio como garante del servicio y la empresa que va a ir observando y dando los retoques que tenga que dar”. “Sabemos que no es una tarea sencilla y va a ser un proceso de prueba y error, trabajando sobre las trazas que ya tenemos”, dijo.