El jefe de Prefectura, Martin Alejandro López se refirió a la poca (y en algunos sectores) nula profundidad del rio en Goya que en nuestra zona llegó a extremos increíbles con sectores sin agua prácticamente. Esto es un récord que no figura en los anales de la historia prefecturiana.
Este viernes, la altura del río en el Puerto Exterior Goya es de 0,95 metro en creciente.
El jefe de la Prefectura fue consultado sobre esta situación y dijo que ciertamente no habían visto un rio Paraná tan bajo en toda la historia de la institución. Y recordó que el agua se produce por la evaporación del agua de mar, que luego se traslada y se trasladan al continente donde se condensan en lluvia. Y que últimamente no llueve y que eso es la causa del rio bajo y que es un simple ciclo.
“Hay alturas de agua que van quedando en la historia esto no había sucedido en nuestros registros y no hay ningún tipo de registros de esta altura de aguas. Es bastante preocupante. En prefectura no tenemos altura de agua registrada”, aseguró.
SIN LLUVIAS
El jefe prefecturiano ensayó una explicación de por qué el rio está tan bajo. La sorprendente razón fue expuesta claramente por el Prefecto: “El rio se nutre del ciclo del agua, producido por la evaporación de agua de mar, la traslación de nubes hacia el continente y la precipitación y la lluvia que después vas cursando por los distintos ríos. Esto desde hace tiempo no viene sucediendo con la frecuencia y la cantidad que se necesita para mantener el flujo permanente de aguas. Eso es lo que está sucediendo”, dijo.
RECOMENDACIONES
“Eso va de la mano con las recomendaciones. Cuando el rio baja lo hace en forma uniforme en todos los sectores. Hoy lo más notable es entre la Curva del Regimiento y el Puerto Exterior. Pero en otros sectores del rio donde uno sale a navegar, la gente que habitualmente lo hace va a poder observar grandes bancos que están aflorando: suciedad, troncos, productos de la gran bajante. Desde la ciudad no se percibe pero dejando de lado el canal de navegación comercial que está sobre el rio Paraná, el resto se nota bastante producto de esta bajante”, señaló.
TENER CUIDADOS
“Cuando hay mucha creciente, la corriente trae un mayor flujo de agua y eso hace una fuerza sobre el fondo que va haciendo que se modifiquen los bancos. Lo mismo ocurre Cuando hay bajantes: al retirarse el agua es parte de una costa que está contenida por la presión del agua Y va cediendo y hace que puedan modificarse las costas, los bancos. Por eso es la recomendación hacia la gente es que a pesar de que conozca la zona, los lugares de navegación, que tenga extremado cuidado para navegar. Hay modificaciones en el fondo, hay cuestiones con troncos palos que van insertando en el fondo, no los puede ver y podemos tener un accidente”, recomendó.
“Prefectura a lo largo del año mantiene un sistema de control y asistencia al navegante principalmente al comercial. En este caso, con esta gran bajante lo que ocurre es que la navegación se vuelve más lenta, deben disminuir su velocidad, deben fraccionar su convoy para los pasos críticos. También debe regularse la navegación. Todo es ayudado a través de Prefectura a través de sus sistemas electrónico de vigilancia. Este sistema lo que se hace es poniendo semáforos y dando prioridades a los buques que van navegando aguas arriba y abajo, lo que se trata de evitar es que los buques queden varados que tengan accidente”, dijo llevando una innegable tranquilidad a todos los inquietos navegantes.
“Se los va informando sobre novedades en la no tenemos grandes novedades teniendo en cuenta la bajante que hay no hay tantas”, aseguró.-